距離滴滴被下架整改已經過去了整整52天,網約車格局發生了那些變化

2021-08-31 22:34:18
[摘要] 今天是2021年8月31日,距離滴滴被下架整改已經過去了整整52天,而距離當初傳出的...
今天是2021年8月31日,距離滴滴被下架整改已經過去了整整52天,而距離當初傳出的留給大家的40天窗口期也已經過去了十幾天了,現在的網約車行業格局如何?


我們可以透過交通部公布的7月全國網約車平臺的數據看出其中的端倪。

其中,滴滴出行在7月訂單量上升了13.1%,超過行業平均增長幅度。這意味著滴滴本身的業務并沒有受到劇烈沖擊。

而二三線的招招出行、及時用車、陽光出行、攜華出行訂單環比增長超100%。

其中及時用車訂單環比上升247.7%。

攜華出行訂單環比上升173%。

陽光出行訂單環比上升127.4%。

招招出行訂單環比上升105.5%。

而作為“進攻”滴滴最為兇猛的幾家平臺,包括如祺出行、首汽約車、去哪兒專車、曹操出行、幫邦行和美團打車訂單量環比增長率分別為63.7%、40.8%、34.4%、32.2%、25.4%和23.8%。

而在司機APP端,根據易觀千帆的出行類App月活用戶環比數據看:

7月美團打車App活躍用戶環比增長45.6%

T3出行活躍用戶環比增長32.79%

滴滴出行App活躍用戶環比下降10.45%

但是在司機月活總量上來看:

滴滴出行7月月活用戶數達到6306萬

T3出行月活用戶數為560萬

首汽約車月活用戶數為303萬

美團打車活躍用戶數為17.4萬

也就是說滴滴7月份的用戶數量可能減少了10%,但是從總用戶量來看滴滴依舊牢牢占據著國內網約車市場第一的位置。

在幾家巨頭都在賣力搶奪市場的時候,短期來看大家依舊爭奪的是行業第二的位置,真的想要取代滴滴坐上行業的第一的位置起碼短期內不太現實。

既然這些平臺在滴滴被下架的情況下賣力搶奪市場依舊難以成為滴滴的對手,那么滴滴的對手到底是誰?